За рулем был другой человек. Кто отвечает за ущерб после ДТП?

Автомобиль принадлежит одному человеку. За рулем в момент аварии находится другой.

Кто должен отвечать перед потерпевшим?

На бытовом уровне ответ кажется очевидным: кто был за рулем и виноват в ДТП, тот и платит.

Но гражданское законодательство устроено сложнее.

Автомобиль относится к источникам повышенной опасности. Поэтому для определения лица, обязанного возместить вред, имеет значение не только то, кто фактически управлял машиной, но и кто являлся ее владельцем в юридическом смысле.

28 июля 2026 года Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда РФ рассмотрела такой спор — дело № 58-КГ26-7-К9.

Что произошло

22 декабря 2024 года произошло ДТП.

Автомобилем Toyota Hiace управлял водитель, по вине которого был поврежден Toyota C-HR потерпевшей.

При этом Toyota Hiace принадлежал на праве собственности другому человеку.

Потерпевшая предъявила требования о возмещении ущерба.

Суд первой инстанции взыскал с водителя 1 441 200 рублей ущерба, 30 000 рублей расходов на экспертизу и государственную пошлину.

В иске к собственнице автомобиля суд отказал.

Апелляция оставила решение без изменения.

Девятый кассационный суд общей юрисдикции также согласился.

Верховный Суд счел этого недостаточным.

Кто такой «владелец источника повышенной опасности»

Статья 1079 ГК РФ устанавливает специальный режим ответственности.

Вред, причиненный деятельностью, связанной с повышенной опасностью для окружающих, возмещает владелец источника повышенной опасности.

Для автомобиля таким владельцем может быть собственник, арендатор или другое лицо, которому право владения было надлежащим образом передано на законном основании.

Поэтому понятия «собственник», «водитель» и «владелец источника повышенной опасности» не всегда совпадают.

Именно эту разницу суд обязан установить.

Просто передать ключи недостаточно

ВС сформулировал важный вывод.

Сам по себе факт того, что автомобилем управлял другой человек, не означает, что именно этот водитель стал владельцем источника повышенной опасности.

Даже если собственник добровольно разрешил пользоваться автомобилем, передал ключи и регистрационные документы, это само по себе подтверждает лишь передачу автомобиля в пользование.

Но пользование и юридическое владение — не одно и то же.

Использование автомобиля другим человеком не лишает собственника его права владения.

Следовательно, собственник не освобождается автоматически от обязанности возместить вред.

Что должен доказать собственник

Если собственник хочет быть освобожден от ответственности как владелец источника повышенной опасности, именно он должен доказать, что право владения автомобилем было передано другому лицу в установленном законом порядке либо имеются иные предусмотренные законом основания освобождения.

В рассматриваемом деле суды этого вопроса не исследовали.

Они установили, кто находился за рулем, но не установили, на каком юридическом основании водитель владел автомобилем и какими документами это подтверждается.

Передача управления и передача владения — разные вещи

Это ключевой практический вывод дела.

Можно разрешить человеку один раз съездить на машине в магазин.

Можно передать автомобиль родственнику на неделю.

Можно предоставить машину работнику для исполнения служебного задания.

Можно передать ее арендатору по договору.

Во всех этих случаях за рулем находится не собственник.

Но юридические последствия могут быть разными.

Поэтому формула «я не управлял автомобилем — значит, за ДТП не отвечаю» не работает автоматически.

Суд должен установить правовое основание использования машины.

Когда ответственность действительно может перейти к другому владельцу

Статья 1079 ГК РФ допускает владение источником повышенной опасности не только на праве собственности.

Например, законным владельцем может быть арендатор.

Для автомобиля, переданного в аренду без экипажа, действует и специальная норма ст. 648 ГК РФ: ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, несет арендатор.

Поэтому из определения ВС нельзя делать чрезмерный вывод: «за любую аварию всегда отвечает собственник автомобиля».

Нет.

Собственник отвечает, пока не доказано, что право владения источником повышенной опасности надлежащим образом перешло к другому лицу либо имеются другие предусмотренные законом основания освобождения.

А если водитель вписан в ОСАГО?

Это важный, но отдельный вопрос.

Страхование гражданской ответственности и вопрос о том, кто является владельцем источника повышенной опасности, связаны, но не тождественны.

Включение водителя в полис может использоваться как одно из доказательств законности допуска к управлению.

Но окончательный вывод о владельце источника повышенной опасности суд делает по совокупности обстоятельств и юридических оснований использования транспортного средства.

Почему ВС отменил решения трех судов

Верховный Суд не постановил: «взыскать 1,44 млн рублей с собственницы автомобиля».

Он сделал другое.

ВС указал, что нижестоящие суды не установили юридически значимые обстоятельства.

Не было выяснено, передала ли собственница право владения автомобилем водителю в установленном законом порядке.

При этом обязанность доказать такую передачу лежала именно на собственнице.

В результате решение первой инстанции, апелляционное определение и определение Девятого кассационного суда были отменены.

Дело направлено на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

Что важно собственнику автомобиля

Если вы регулярно передаете автомобиль другому человеку, важно понимать: устное разрешение пользоваться машиной не всегда означает переход к этому лицу всей гражданско-правовой ответственности владельца источника повышенной опасности.

В случае серьезного ДТП потерпевший может поставить вопрос о взыскании ущерба и с собственника.

Особенно если невозможно доказать, что автомобиль был передан другому человеку во владение на самостоятельном законном основании.

Что важно потерпевшему

При предъявлении иска после ДТП не всегда достаточно установить виновного водителя.

Нужно проверить:

кто собственник автомобиля;

на каком основании водитель пользовался машиной;

есть ли договор аренды или иное оформление передачи;

кто указан в страховых документах;

было ли передано самостоятельное владение транспортным средством;

имеются ли основания привлекать собственника в качестве соответчика.

Практический вывод

Верховный Суд напомнил простое, но важное правило.

Фактический водитель и юридический владелец автомобиля — не обязательно одно лицо.

Само разрешение управлять машиной, передача ключей и документов еще не доказывают передачу права владения источником повышенной опасности.

Пока такая передача не доказана, собственник сохраняет риск ответственности за вред, причиненный автомобилем.

Источник: Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда РФ от 28.07.2026 № 58-КГ26-7-К9, УИД 27RS0004-01-2025-000610-48.

Сноска: позиция ВС не означает, что собственник автомобиля всегда отвечает за ДТП независимо от обстоятельств. Он может быть освобожден от ответственности, если докажет передачу права владения другому лицу в установленном законом порядке, противоправное выбытие автомобиля из его обладания либо наличие иных предусмотренных законом оснований.

Данная статья выражает мнение юриста и не препятствует руководствоваться нормами законодательства РФ в понимании, отличающемся от трактовки, изложенной в данной статье.